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D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。D*1様 京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機 D*1様 京阪電車 反転。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。ポケモン オレンジカード 3枚セット。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。日本国有鉄道 急行列車 「とがくし」愛称板です。。     ( モーター部含むと奥約15cm)     重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。JR西日本 40cm交流天じょう扇風機(富士電機)。※最初の7枚程、(快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3) 紙で作成したものがあります。都電サボ 23系統 柳島福神町 → 24系統 月島 × 柳島福神町 → 須田町。K特急以降は本物です。根室本線サボ(区間廃線) 滝川⇄帯広。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。確認用 スーパーくろしお。よろしくお願いいたします。【鉄道部品】国鉄時代の北海道 行先サボ。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車 反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。キハ66·67 シーサイドライナー色 製造銘板 証明書付き。
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